АнASME B16.5, класс 400, накладной-фланец (SO)предназначен для скольжения непосредственно по наружному диаметру соединительной трубы. Он крепится с помощью двух угловых сварных швов-одного на внешнем профиле ступицы и одного внутри полости отверстия фланца. Компания HT PIPE поставляет фланцы всех типов и размеров. Пожалуйста, не стесняйтесьсвязаться с намидля получения дополнительной информации о продукте и ценах.
- Поднятое лицо (РФ):Стандартные фланцы класса 400 имеют0,06 дюйма (1,6 мм)выступающая поверхность, которая включена в общую толщину. Эта поверхность содержит специальные зубчатые канавки для фиксации прокладки при высоких нагрузках на болты.
- Конус ступицы:Ступица обеспечивает усиление конструкции, сводя к минимуму риск деформации фланца в процессе сварки.
- Зазор отверстия:Внутреннее отверстие немного больше номинального наружного диаметра трубы (НД), чтобы обеспечить плавное позиционирование перед сваркой.
Протоколы изготовления и установки на месте
Чтобы гарантировать структурную надежность конструкции скользящего-фланца класса 400, сборочные бригады должны следовать следующим техническим практикам:
1. Стратегия двойной угловой сварки
Накладные-фланцы должны быть приварены как снаружи на фаске ступицы, так и внутри на конце трубы. Труба должна быть отодвинута от поверхности фланца на расстояние, равное номинальной толщине стенки трубы плюс примерно 1/16 дюйма. Этот зазор предотвращает повреждение посадочной поверхности прокладки сварочными брызгами.
2. Выравнивание прокладки и обработка поверхности
Поскольку системы класса 400 испытывают значительные механические нагрузки, необходимо проверить качество поверхности выступа. ASME B16.5 требует наличия концентрированных круглых или непрерывных спиральных зубцов междуШероховатость 125 микродюймов и 250 микродюймов.. Эта текстура предотвращает выдавливание или смещение прокладки при сильном сжатии.
3. Крепление звездой-болтами
Неравномерное распределение нагрузки во время свинчивания фланцев-частой причиной преждевременных утечек в соединении. Технические специалисты должны применять калиброванную последовательность крутящих моментов, используя звездообразную схему, постепенно доводя соединение до полного сжатия (обычно 30 %, 60 % и 100 % от окончательных расчетных значений крутящего момента).
Технический поиск и контрольный список качества
При просмотре производственных спецификаций или проверке входящих поставок убедитесь, что на внешнем крае корпуса фланца четко выштампованы следующие маркеры:
Штамп происхождения и тепловой код:Обеспечивает возможность отслеживания исходной партии расплавленной стали.
Соответствие материала:Четкая маркировка марки штамповки (например,АСТМ А105илиA182 F316L).
Размерный стандарт:Четкая маркировкаАСМЭ Б16.5.
Идентификатор класса и размера:Явное указание параметров калибровки (например,8 дюймов 400# ТАК).
ASME B16.5, класс 400, размеры скользящих-фланцев
