АнASME B16.5, класс 1500, накладной-фланец (SO)предназначен для скольжения по наружному диаметру (НД) трубы. Обычно его сваривают как внутри, так и снаружи с использованием угловых швов для герметизации соединения и обеспечения прочности конструкции. Компания HT PIPE поставляет фланцы всех типов и размеров. Пожалуйста, не стесняйтесьсвязаться с намидля получения дополнительной информации о продукте и ценах.
Класс 1500Обозначение означает серьезное-рабочее давление. При комнатной температуре фланец класса 1500, изготовленный из стандартной углеродистой стали (например, ASTM A105), может выдерживать рабочее давление до3705 фунтов на квадратный дюйм(255,4 бар). При повышении рабочей температуры допустимое давление значительно падает.
Критические ограничения приложений
Хотя фланцы очень удобны, поскольку не требуют точной-длины обрезки труб, на скользящие-фланцы действуют строгие ограничения в классах высоких-давлений:
Ограничения по размеру:Хотя стандарт ASME B16.5 официально определяет размеры класса 1500 до номинального размера трубы (NPS) 24, многие технические спецификации ограничивают использование насадок -меньшими диаметрами (обычноNPS 2-1/2 или меньше), предпочитая приварные-фланцы с шейкой для больших линий высокого-давления.
Циклическая загрузка:Поскольку в основе фланцев лежат угловые сварные швы, а не стыковые сварные швы с полным-проваром, скользящие-фланцы демонстрируют меньшую усталостную прочность. Их следует избегать в системах, подверженных сильным термическим циклам или сильной механической вибрации.
Основные допуски при установке и сварке
При установке накладки класса 1500-на фланец в полевых условиях группы компоновщиков и инспекторы по качеству соблюдают несколько строгих правил ASME, чтобы обеспечить высокую-герметичность уплотнения:
Разрыв ретракции (неудача):Труба не должна располагаться полностью заподлицо с поверхностью фланца. Сварщики должны оттянуть трубу от поверхности фланца на расстояние, равное номинальной толщине стенки трубы плюс примерно1/16 дюйма (1,6 мм). Это гарантирует, что внутренний угловой сварной шов не повредит и не деформирует посадочную поверхность прокладки.
Двойная угловая сварка:Для скользящих-фланцев требуется два угловых сварных шва: один на внешней стороне ступицы фланца, а другой внутри отверстия рядом с торцевой поверхностью фланца.
Допуски на диаметр отверстия:ASME B16.5 ограничивает допуск внутреннего отверстия суппортов. Для размеров до NPS 10 отверстие должно находиться в пределах+0.03 дюймов (+0.8 мм) / -0,0 дюймовноминального размера во избежание чрезмерных зазоров, которые могут поставить под угрозу прочность угловых сварных швов.
ASME B16.5, класс 1500, размер скользящего-фланца (SO)
